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依托大工业发展城市经济的成功之路

1998-11-16 来源:光明日报 本报记者 苗家生 李向军 宋言荣 我有话说

十多年前,兴隆台还是芦苇丛生的小村屯。如今,走进兴隆台,现代化城市的气息扑面而来:一幢幢高楼大厦拔地而起,宽阔的柏油路四通八达,风格各异的住宅群鳞次栉比……兴隆台新区是盘锦市政治、经济、文化中心,辽河石油勘探局和盘锦市党政领导机关就坐落在这里,她是新兴石油城盘锦的一个缩影。

80年代中期,随着我国第三大油田——辽河油田的开发建设,盘锦市崛起于辽河平原南端、辽东湾北岸。伴随着我国改革开放的进程,围绕油气资源的综合开发利用,盘锦市初步形成了“油气头、化工身、轻纺尾”的工业格局,公共基础设施不断完善,科技、教育、文化事业蓬勃发展。1997年,盘锦市国内生产总值达到226.9亿元人民币,人均国内生产总值近2万元,在全国55个人均国内生产总值超万元的城市中列第5位。

一个只有14岁的年轻城市,为何能实现经济持续、快速、健康发展?一条重要原因就是依托辽河油田,实施“油地结合”的战略,优势互补,共同实现区域经济的可持续发展。

在占地仅0.84平方公里的兴隆台区经济开发区,一幅经济发展的图表引人注目:截至今年8月底,开发区注册企业130家,吸引投资5.7亿元;6年来累计完成社会总产值19亿元,实现利税2亿多元,年平均经济增长速度35%……但更引起记者注意的是:开发区中的企业主要是油田多种经营企业、利用油田资源进行开发生产的企业和为油田生产生活服务的企业。围绕油田发展自己,正是兴隆台经济开发区以及整个盘锦市的发展思路。

盘锦是资源型城市,在70年代以前,整个地区工业比较落后,仅有的几十户工业企业多数为手工业作坊。辽河油田在盘锦的开发建设,为地方工业的发展创造了机遇和条件。依托辽河油田的油气资源,盘锦先后建设了辽河化肥厂等一批大中型石化企业,使地方工业向现代化迈出了第一步。建市后,市政府以发展石化支柱产业为目标,围绕油气资源的加工和深加工,又建设了以盘锦天然气化工厂为代表的百余家石化企业,开发出250余种石油化工产品,在油田保证油气供应的支持下,地方的石化企业迅速发展,实力不断增强,有5户企业年产值超亿元。辽河化肥厂在发展为企业集团的基础上,依托辽河油田的资源优势,兼并了锦西天然气化工厂,组建起辽河化工集团有限责任公司,使年产化肥能力达到100万吨,成为我国最大的化肥生产厂家。盘锦市沥青厂依托辽河油田的资源,组建盘锦北方沥青股份有限责任公司,年加工原油能力由15万吨提高到50万吨,成为盘锦工业经济的支柱之一。到1997年末,盘锦市地方石化工业企业已从建市初的50户发展到233户,占地方工业企业总数的19.7%;年实现工业总产值35.5亿元,占地方工业的53.8%;实现利税3.16亿元,占全市地方工业利税总额的78.5%。石化工业已成为盘锦市地方工业中的主导产业。

与此同时,油田的资源优势和市场、资金优势也促进了盘锦市县区工业的发展。辽河油田作为国家特大工业企业,既是一个生产单位,也是一个消费大户,据不完全统计,其每年需配套机械加工产品的产值达8亿元,化工产品的产值也近4亿元。十几年来,盘锦市地方工业在为油田搞好配套服务的同时也发展了自己。如工业产值超亿元的盘山县吴家乡,80%的乡村企业是为辽河油田服务的化工企业。华孚电器有限公司自行研制的油井电加热采油技术及产品在中国、美国等多个国家申报了专利,并被列入国家火炬计划,获国家级新产品称号。

到过盘锦的人,无不赞叹双兴路两侧长1500米、宽50米的绿化带。这一颇有艺术创作味道的设计,只是近年来盘锦城市建设的一例。十多年来,盘锦的城市规划建设走的是油地共建的道路,矿区市政建设服从地方的统一规划,地方市政建设得到油田的大力支持。在1996年兴隆大街施工中,工程涉及油田52条地下管线的动迁改造,上千米供水管线、电杆、通讯线路以及注水、气、油线路的移位改建,还要拆除油田临街单位数千米围墙。市城市道路工程指挥部在施工期间为油田职工铺设了便道,方便油田职工出行。油田也把市政建设当成份内的事,克服了生产和施工中的许多困难,投资近3000多万元,出动了大批劳力,加快了工程进度。盘锦建市以来,全市投入城市建设资金79亿元,其中就有油田投入的26亿元,占总投入的33%。

盘锦建市初期,全市公路仅有3条国、省干线和3条县级公路,乡村几乎都是土路,“晴天尘土扬,雨天烂泥浆”是当时盘锦公路的真实写照。交通不便极大地制约了地方经济发展和油田勘探开发。地方公路技术等级低,承受不了油田重型生产车辆的通行,而油田专用公路又难以满足自身生产发展需求,油地结合共同开发建设交通网络,在客观上形成一种必然。多年来,油地双方一盘棋,合理规划公路建设。地方建设公路时,充分考虑油田的需要;油田在修建专用公路时,积极与地方协调规划。既保证了油地的适时开发建设,又符合盘锦长远发展需求,使全市的公路规划布局越来越趋于合理。从“八五”开始,盘锦市形成了以市区为中心,国省干线为骨架,县乡公路为支线,油田专用公路为补充的布局合理、四通八达的公路网。全市公路总里程达1419公里,其中等级公路占99%,居辽宁省领先地位;县、乡和80%的行政村都通柏油路,每百平方公里有公路35.8公里,高级、次高级路面达1040公里,占总里程的73.3%,均居辽宁省第二位。油地共建交通网络,给辽河油田和盘锦市的经济发展注入了强大活力。

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